节气门上油门拉线拽着的那个半圆，被一个螺丝顶着，那个螺丝就是节气门筏板限位，这个只适合筏板关闭不严造成的怠速过高调整，调怠速的螺丝在节气门阀体上，有个橡胶的盖帽盖着，抠掉就能看到那颗螺丝
吉利金刚2代，发动机怠速抖动，排气有突突声，加速有挫动，提速慢，2000转后正常，
你好这种情况一般是由于发动机节气门过脏导致的，建议您上修理厂清洗一下节气门就可以了。
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我的摩托车是新大洲本田125-43的~怠速要怎么调？
先着车。。。。边听主机转速。也就是声音。高不好。。再转动化油器的代速螺丝左边松开就是底的。。右边就是高的。。。。着车按车的代速高底来调动。。
我的摩托车是新大洲本田125-43的~怠速要怎么调？
你这个不关怠速的事哈,40码就上不去?是不是误把阻风门关上了啊?
吉利金刚汽车怠速大,能不能调 ，怎么调？求解答
检查步进电机以及节气门位置传感器。拔下来怠速正常即代表你的节气门位置传感器已经损坏。
你的车节气门属于拉线控制，与节气门位置传感器无关。节气门大小油门是通过拉线牵引半月板实现的开闭。并不是像canbus总线控制的电控节气阀那样通过传感器和电机工作。
节气门位置传感器并不控制怠速，控制怠速的传感器叫步进电机。你检查下步进电机吧。
吉利金刚2代，发动机怠速抖动，排气有突突声，加速有挫动，提速慢，2000转后正常，
1，在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障。
2，造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高。
3，喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值。
4，对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值。
5， 对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高，这要给电脑一个学习的过程，因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后，发动机怠速会下降，ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量，从而稳定怠速。在清洗后，ECU还按原来的开度控制进气量，发动机怠速会升高。
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